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    基于GIS技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、智能識別技術(shù)、BIM技術(shù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)一體化管理，打造基于GIS+BIM的建設(shè)項(xiàng)目管理體系，基于統(tǒng)一的數(shù)據(jù)資源中心，橫向打通項(xiàng)目建設(shè)前期、施工、竣工、運(yùn)營階段，強(qiáng)化外部監(jiān)管，優(yōu)化內(nèi)部協(xié)同，提供“可視、可控、可測”的一體化管理平臺(tái)。主要產(chǎn)品包括：數(shù)字公路綜合管理信息系統(tǒng)、高速公路建設(shè)管理系統(tǒng)、公路養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)、隧道管理平臺(tái)等。

產(chǎn)品簡介

        交通運(yùn)行監(jiān)測與指揮調(diào)度中心聚焦交通基礎(chǔ)設(shè)施支撐、交通運(yùn)輸數(shù)據(jù)共享開放、大數(shù)據(jù)綜合能力創(chuàng)新應(yīng)用，借助云大物移智等當(dāng)前先進(jìn)技術(shù)，采用“雙中臺(tái)+開放平臺(tái)”的先進(jìn)架構(gòu)理念，打造一款集監(jiān)測預(yù)警、協(xié)調(diào)調(diào)度、態(tài)勢研判、決策分析 、安全應(yīng)急 、信息服務(wù)于一體的智能TOCC系統(tǒng)體系。

應(yīng)用場景

綜合交通監(jiān)測預(yù)警
綜合交通協(xié)調(diào)調(diào)度
綜合交通應(yīng)急聯(lián)動(dòng)
綜合交通分析決策
公眾出行信息服務(wù)

產(chǎn)品模塊

產(chǎn)品優(yōu)勢

1. 采用“雙中臺(tái)+開放平臺(tái)”架構(gòu)，滿足資源整合、數(shù)據(jù)共享、信息服務(wù)方面的要求。
2. 根據(jù)交通部2017年印發(fā)的《交通運(yùn)輸政務(wù)信息資源目錄編制指南》，已編制了一套完整的數(shù)據(jù)資源目錄體系。
3. 業(yè)務(wù)覆蓋范圍廣泛，在公交車、出租車、網(wǎng)約車、長途客運(yùn)、旅游客運(yùn)、貨運(yùn)物流、交通樞紐、公路路網(wǎng)、停車場、港航運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域都有成熟產(chǎn)品。

典型客戶

• 煙臺(tái)市交通運(yùn)輸局長沙市交通運(yùn)輸局

• 湘潭市交通運(yùn)輸局岳陽市交通運(yùn)輸局

• 百色市交通運(yùn)輸局

產(chǎn)品簡介

        智慧公路數(shù)字中臺(tái)以“業(yè)務(wù)+數(shù)據(jù)”雙中臺(tái)為核心技術(shù)，面向公路管理部門及運(yùn)營企業(yè)打造一站式中臺(tái)解決方案。涵蓋業(yè)務(wù)中臺(tái)、數(shù)據(jù)中臺(tái)、技術(shù)中臺(tái)等多個(gè)領(lǐng)域，旨在通過新一代數(shù)字化、智能化技術(shù)，輸出本地化中臺(tái)產(chǎn)品，助力公路管理部門及運(yùn)營企業(yè)構(gòu)建公路產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，幫助政府、企業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

應(yīng)用場景

農(nóng)村公路路長制管養(yǎng)
高速公路管養(yǎng)
國省干線管養(yǎng)

產(chǎn)品模塊

產(chǎn)品優(yōu)勢

1.標(biāo)準(zhǔn)
 建立一套公路行業(yè)的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)。
2.智能
 豐富的算法模型實(shí)現(xiàn)公路病害畫像、養(yǎng)護(hù)決策分析、實(shí)時(shí)檢測公路動(dòng)態(tài)、海量數(shù)據(jù)分析，發(fā)揮數(shù)據(jù)最大價(jià)值。
3.開放
 以積木式應(yīng)用敏捷開發(fā)，共創(chuàng)共建、共享、共贏的數(shù)字生態(tài)。